這篇文章給大家分享的是有關(guān)EA畫UML狀態(tài)圖中狀態(tài)有哪些的內(nèi)容。小編覺得挺實(shí)用的，因此分享給大家做個(gè)參考，一起跟隨小編過來看看吧。

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畫狀態(tài)圖，首先要識(shí)別系統(tǒng)有那些狀態(tài)。具體到交通信號(hào)燈這個(gè)例子中，我們選擇道路的通行狀況作為狀態(tài)，而兩個(gè)方向上信號(hào)燈的亮滅則是這些狀態(tài)的結(jié)果。

狀態(tài)

狀態(tài)對狀態(tài)機(jī)行為執(zhí)行過程中的某個(gè)情況建模，在這個(gè)情況下，某些條件維持不變。在大多數(shù)情況下，這個(gè)條件不是被明確定義，而是通過與狀態(tài)關(guān)聯(lián)的名稱來隱式定義的。

UML2.5-14.2 Behavior StateMachines (2)

對于交通信號(hào)系統(tǒng)，狀態(tài)是對交通信號(hào)系統(tǒng)中的某個(gè)交通狀態(tài)建模，在該狀態(tài)中，交通狀態(tài)維持不變，每個(gè)狀態(tài)的條件是通過狀態(tài)名來隱式定義的。

說就是有以下幾個(gè)狀態(tài)：

雙方向停止?fàn)顟B(tài)（idle）

兩個(gè)方向的信號(hào)都是紅燈，雙方向禁止通行

道路1通行狀態(tài)（Road1Go）

道路1綠燈，車輛通行；道路2紅燈，禁止通行

道路1安全停止?fàn)顟B(tài)（Road1StopSafely）

道路1黃燈，確認(rèn)安全的前提下停車；道路2紅燈，禁止通行

道路2通行狀態(tài)（Road2Go）

道路1紅燈，禁止通行；道路2綠燈，車輛同行

道路2安全停止?fàn)顟B(tài)（Road2StopSafely）

道路1紅燈，禁止通行；道路2黃燈，確認(rèn)安全的前提下停車

狀態(tài)圖如下，各個(gè)狀態(tài)之間按照遷移線制定的方向遷移。

進(jìn)入行為/退出行為

狀態(tài)可以有一個(gè)進(jìn)入行為。如果定義了這個(gè)行為，每當(dāng)通過外部遷移進(jìn)入狀態(tài)的時(shí)候它就會(huì)被執(zhí)行。另外，狀態(tài)也可以有一個(gè)關(guān)聯(lián)的退出行為，如果被定義了這個(gè)行為，每當(dāng)狀態(tài)退出的時(shí)候它就會(huì)被執(zhí)行。

UML2.5 14.2 Behavior StateMachines (3)

在本例中，為每個(gè)狀態(tài)設(shè)計(jì)了如下的進(jìn)入和退出行為。

雙方向停止?fàn)顟B(tài)（idle）

進(jìn)入行為：設(shè)定雙方向信號(hào)狀態(tài)為紅燈

退出行為：無

道路1通行狀態(tài)（Road1Go）

進(jìn)入行為：設(shè)定道路1信號(hào)狀態(tài)為綠燈，道路2信號(hào)狀態(tài)維持紅燈

退出行為：無

道路1安全停止?fàn)顟B(tài)（Road1StopSafely）

進(jìn)入行為：設(shè)定道路1信號(hào)狀態(tài)為黃燈，道路2信號(hào)狀態(tài)維持紅燈

退出行為：設(shè)定道路1信號(hào)狀態(tài)為紅燈，道路2信號(hào)狀態(tài)維持紅燈

道路2通行狀態(tài)（Road2Go）

進(jìn)入行為：道路1信號(hào)狀態(tài)維持紅燈，設(shè)定道路2信號(hào)狀態(tài)為綠燈

退出行為：無

道路2安全停止?fàn)顟B(tài)（Road2StopSafely）

進(jìn)入行為：道路1信號(hào)維持為紅燈，設(shè)定道路2信號(hào)狀態(tài)為黃燈

退出行為：道路1信號(hào)維持為紅燈，設(shè)定道路2信號(hào)狀態(tài)為紅燈

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文章題目：EA畫UML狀態(tài)圖中狀態(tài)有哪些
URL標(biāo)題：http://www.chinadenli.net/article42/jcosec.html

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