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柴油發(fā)電機組SAE接口的幾個注意事項介紹


        以前柴油發(fā)電機組傳統(tǒng)的安裝過程中,發(fā)動機和發(fā)電機的連接基本以雙支點銜接為主。雙支點的連接方法弊端主要為:同心度不太好、噪音大、連接盤上的膠圈容易磨損并且更換也麻煩。而采用了單支點連接片銜接就避免了這些問題,不過柴油發(fā)電機組安裝時配套SAE接口尺寸要辨別清楚,不然會無法安裝。本文,發(fā)電設備將給大家解答一些關于SAE接口的小問題。
 
1、柴油發(fā)電機組組裝:發(fā)動機+發(fā)電機+水箱+控制器+底架,在配套過程中重要的是發(fā)動機和發(fā)電機的接口配合,通常發(fā)動機和發(fā)電機接口都是按照美國汽車工程協(xié)會SAE標準設計生產(chǎn),就是說該標準規(guī)定了發(fā)動機飛輪和飛輪殼與發(fā)電機法蘭和傳動板的聯(lián)接尺寸,各個發(fā)動機、發(fā)電機都按照這個標準規(guī)定的尺寸進行生產(chǎn),所以不同品牌的發(fā)動機和不同品牌發(fā)電機可以任意組合進行成套。
 
2、成套時采購人員需明確發(fā)動機的SAE號,采購機組時向柴油發(fā)電機組廠家要求按照發(fā)動機的SAE號進行配套生產(chǎn)即可。發(fā)動機的SAE號由在發(fā)動機廠家提供。
 
3、相同的SAE號不同品牌的柴油發(fā)電機組一般是不可以替代的,應為SAE號只規(guī)定了法蘭和傳動板的幾個重要聯(lián)接尺寸,并沒有規(guī)定雖有尺寸,所以各個柴油發(fā)電機組廠家生產(chǎn)的法蘭和傳動除SAE規(guī)定的尺寸外,其余尺寸是不一樣的,所以不可以更換。
 
以上內容便是發(fā)電設備整理的關于柴油發(fā)電機組SAE接口的幾個注意事項介紹,以供廣大用戶參考。如果您有更多關于柴油發(fā)電機組技術方面的只是想要了解,歡迎前來網(wǎng)站咨詢或致電我公司,我們將竭誠為您服務。
 

當前標題:柴油發(fā)電機組SAE接口的幾個注意事項介紹
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