柴油發(fā)電機組配電控制部分常見故障有以下幾種：一開啟（START）信號正確輸入，但手動、自動均無法啟動；二鑰匙轉(zhuǎn)到開啟（START）時，發(fā)電機組不啟動；三低油壓故障報警/停機；四超速故障停機；五電壓高報警；六啟動馬達運轉(zhuǎn)，但機組不著車；七高水溫故障報警/停機；八電壓低報警。
1、開啟（START）信號正確輸入，但手動、自動均無法啟動——排除方法：檢查緊急停機按鈕是否已放松；檢查控制鑰匙否在停止（STOP）位置；檢查有無故障指示，修復故障并復位；檢查電池電壓，如電壓太低，則需對電池重新充電到滿，如電壓值正常，則需檢查信號是否被正確送到所有控制環(huán)節(jié)，如油門電磁閥和啟動馬達等；若電控部分所有外聯(lián)線沒有問題，則應(yīng)更換相應(yīng)電控部分。
2、鑰匙轉(zhuǎn)到開啟（START）時，發(fā)電機組不啟動——排除方法：檢查鑰匙開關(guān)的運作是否良好；檢查有無故障指示，修復故障并復位；檢查電池電壓，如電壓太低，則需對電池重新充電到滿，如電壓正常，則需逐步檢查電壓信號是否被正確送到所有控制環(huán)節(jié)，如油門電磁閥和啟動馬達等；檢查緊急停機按鈕是否已放松。
3、低油壓故障報警/停機——排除方法：檢查機油油位；檢查機油品質(zhì)及粘度；檢查機油溫度；檢查油壓傳感器是否損壞；檢查機油濾清器及油路是否被子堵塞。
4、超速故障停機——排除方法：檢查轉(zhuǎn)速儀表指示有無異常；對機械式調(diào)速系統(tǒng)，檢查油門拉桿是否靈活，并確保正確調(diào)節(jié)；對電子式調(diào)速系統(tǒng)，檢查油門拉桿是否靈活，檢查執(zhí)行機構(gòu)是否正確動作，并確保EPG正確調(diào)節(jié)；重新校正和調(diào)節(jié)超速保護限值；故障排除后，將控制屏上的報警信號復位。
5、電壓高報警——排除方法：測量機組輸出電壓的實際值；確認顯示儀表沒有偏差；如電壓實際值偏高，則按步驟詳細檢查及重新調(diào)整AVR；確認負載性質(zhì)為非常性，功率因數(shù)沒有超前；確認機組轉(zhuǎn)速/頻率正常；如電壓實際值正常，可檢查電壓顯示的電路部分是否正確
6、啟動馬達運轉(zhuǎn)，但機組不著車——排除方法：檢查燃油油位，并確保油管正確連接；對機械式調(diào)速系統(tǒng)機組，檢查油門電磁閥是否正確吸合；對電子式調(diào)速系統(tǒng)機組，檢查EPG電源是否正確接入及電壓是否正常；對電子式調(diào)速系統(tǒng)機組，在啟動馬達運轉(zhuǎn)時，用電表測量MPU是否有正確的交流電壓信號；檢查機組轉(zhuǎn)速是否已達到或超出設(shè)定之啟動正常轉(zhuǎn)速；檢查燃油輸送系統(tǒng)是否被堵塞；檢查空氣濾清器是否被堵塞；寒冷地區(qū)的機組，在啟動前，應(yīng)確保機組預(yù)熱
7、高水溫故障報警/停機——排除方法：檢查機組是否過載；檢查散熱器是否堵塞；檢查風扇皮帶的松緊度；待機組完全冷卻后，檢查冷卻水的水位是否足夠；檢查水溫偉感器是否損壞；檢查節(jié)溫閥能否正確打開；檢查水泵與水箱間的間隙是否正確；確認機房內(nèi)溫度不高出40℃
8、電壓低報警——排除方法：測量機組輸出電壓的實際值；確認顯示儀表沒有偏差；如電壓實際值偏低，則按步驟詳細檢查及重新調(diào)整AVR；確認機組轉(zhuǎn)速/頻率正常；如電壓實際值正常，可檢查電壓顯示的電路部分是否正確；確認三相電壓值沒有較大偏差；確認沒有缺相現(xiàn)象；確認當發(fā)生報警時，負載變化幅度不大；確認機組沒有超負載運行；檢查電壓高低報警的設(shè)定限值是否正確合理。

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