太海網(wǎng)3月21日消息，據(jù)中國(guó)青年報(bào)報(bào)道，從河南省汝州市向西行駛約5公里，可看到廂式貨車(chē)、越野車(chē)、市政灑水車(chē)停在兩地高速公路的兩側(cè)。如此長(zhǎng)的線(xiàn)路在高速公路兩側(cè)綿延約10公里報(bào)廢汽車(chē)回收產(chǎn)業(yè)零配件翻新

，車(chē)輛、市政園林車(chē)、汽車(chē)、油罐車(chē)等車(chē)輛。這些車(chē)輛都是翻新的，翻新后重新出售。他們的“制造商”是道路兩旁的農(nóng)民。在10公里的道路兩側(cè)，基本家庭都在從事汽車(chē)改裝。由于組裝車(chē)市場(chǎng)規(guī)模龐大，這里被稱(chēng)為中國(guó)的“三七”。中國(guó)青年報(bào)3月15日?qǐng)?bào)道，湖北十堰非法集結(jié)車(chē)輛泛濫成災(zāi)。記者在汝州走訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，這里的整車(chē)市場(chǎng)更加震撼。不僅有組裝車(chē)，也有翻新舊車(chē)，種類(lèi)更齊全。 ，給交通安全埋下了很大的隱患。這些組裝車(chē)大部分流向農(nóng)村，有的用作校車(chē)接送學(xué)生。“組裝汽車(chē)的街道”近日，中國(guó)青年報(bào)記者到汝州進(jìn)行調(diào)查采訪。離開(kāi)汝州市向西，很快就到了著名的“拼車(chē)街”。我看到許多等待出售的車(chē)輛停在高速公路的兩側(cè)。這些車(chē)輛大多沒(méi)有牌照或有假牌照。可能有人在車(chē)邊等著，或者擋風(fēng)玻璃上可能有聯(lián)系電話(huà)。出售的大多數(shù)車(chē)輛都非常舊且破舊。其中一些從遠(yuǎn)處看起來(lái)是全新的，但靠近后，您可以看到底盤(pán)下方生銹。有些車(chē)輛的外觀顯然是涂上了新漆。知情人告訴記者，“3·15”剛過(guò)，這段時(shí)間就備受矚目，路邊賣(mài)的車(chē)比較少，之前兩邊馬路都停滿(mǎn)了。因?yàn)檫@些車(chē)便宜，所以有市場(chǎng)，很多地方的人都來(lái)買(mǎi)。據(jù)介紹，這些車(chē)輛主要流向兩個(gè)方向，一是農(nóng)村婚喪喜慶接客人的“家車(chē)”，二是農(nóng)村地區(qū)接送孩子的校車(chē)。小學(xué)和幼兒園。據(jù)公安部門(mén)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，汝州市197所學(xué)校共有公私立中小學(xué)431所、幼兒園398所、校車(chē)421輛，其中309所不完整，存在嚴(yán)重安全隱患。或者是無(wú)證、無(wú)證、過(guò)期后不參與檢查，甚至是改裝或報(bào)廢的車(chē)輛。 3月19日早上7時(shí)30分左右，記者在汝州市附近的郭營(yíng)村和麻窯村進(jìn)行了實(shí)地調(diào)查，看到許多幼兒園使用小巴接送孩子。對(duì)于乘用車(chē)，交警核實(shí)年檢有效期至2007年4月。報(bào)廢的校車(chē)去哪兒了？2011年11月24日，一份題為《河南汝州：統(tǒng)一銷(xiāo)毀84輛報(bào)廢校車(chē)》的報(bào)告稱(chēng)：11月23日上午，在河南省交警大隊(duì)事故處停車(chē)場(chǎng)汝州市，汝州市在副市長(zhǎng)韓子敬的命令下，挖掘機(jī)的鏟斗向著報(bào)廢校車(chē)的擋風(fēng)玻璃傾斜，開(kāi)始全市統(tǒng)一銷(xiāo)毀84輛報(bào)廢校車(chē)的戰(zhàn)斗。那么，這些車(chē)真的被毀了嗎？在“拼裝車(chē)街”，記者看到了兩輛外觀與報(bào)廢校車(chē)相似的白色依維柯小巴。經(jīng)詢(xún)價(jià)，每輛客車(chē)價(jià)格約為1.5萬(wàn)元。賣(mài)家并沒(méi)有否認(rèn)這是一輛改裝車(chē)，并表示，“這車(chē)好用，開(kāi)起來(lái)沒(méi)問(wèn)題。以前學(xué)校和幼兒園經(jīng)常來(lái)買(mǎi)，吸引也沒(méi)問(wèn)題。”十幾個(gè)孩子。”中青報(bào)記者向汝州交警大隊(duì)詢(xún)問(wèn)情況。該辦公室的一名工作人員在接受采訪時(shí)表示，所有報(bào)廢的校車(chē)都已被銷(xiāo)毀。記者詢(xún)問(wèn)送去哪家報(bào)廢公司，每輛車(chē)要多少錢(qián)，工作人員表示不清楚。被問(wèn)到有沒(méi)有報(bào)廢車(chē)去非法報(bào)廢廠，他回答說(shuō)：“沒(méi)有。”記者再次詢(xún)問(wèn)汝州市工商局。工作人員告訴記者，汝州不存在非法拆車(chē)市場(chǎng)。

據(jù)了解，報(bào)廢汽車(chē)的回收和拆解是一個(gè)特殊的行業(yè)。國(guó)家出臺(tái)規(guī)定，對(duì)報(bào)廢汽車(chē)回收企業(yè)實(shí)行特殊行業(yè)管理，實(shí)行資質(zhì)制度。它規(guī)定每個(gè)城市只允許一個(gè)國(guó)有獨(dú)占報(bào)廢。存在汽車(chē)回收公司。工商局工作人員向記者證實(shí)，目前汝州只有一家報(bào)廢汽車(chē)回收公司。記者找到了這家報(bào)廢汽車(chē)回收公司，負(fù)責(zé)人告訴記者，他們沒(méi)有收到報(bào)廢校車(chē)。事實(shí)上，由于他們只能以廢金屬的價(jià)格回收廢車(chē)，而且組裝車(chē)市場(chǎng)的價(jià)格遠(yuǎn)高于廢品價(jià)格，他們已經(jīng)停業(yè)好幾年了。廢車(chē)回收市場(chǎng)出售配件與汝州廢車(chē)回收公司冷清的業(yè)務(wù)形成鮮明對(duì)比的是，汝州最大的廢車(chē)回收市場(chǎng)——生意紅火。 3月18日，中青報(bào)記者來(lái)到這家公司，看到門(mén)外的大招牌上寫(xiě)著“報(bào)廢汽車(chē)回收、廢金屬回收”。走進(jìn)大門(mén)，這家公司的規(guī)模讓記者大吃一驚。公司占地?cái)?shù)百畝，到處停放著各種報(bào)廢汽車(chē)和拆解的舊汽車(chē)零部件。進(jìn)進(jìn)出出的人和車(chē)很多，很熱鬧。不時(shí)，人們駕駛?cè)嗆?chē)和小型貨車(chē)來(lái)運(yùn)輸各種汽車(chē)零部件。有的挑幾個(gè)軸承，有的挑幾個(gè)后軸，有的挑輪子…… 記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，有人在挑汽車(chē)的后軸。 1200元一個(gè)。記者問(wèn)“你拿這些東西做什么”，回答“回去裝作。”

據(jù)了解，要改裝汽車(chē)，必須先購(gòu)買(mǎi)報(bào)廢汽車(chē)，然后更換發(fā)動(dòng)機(jī)，然后查看汽車(chē)上的方向盤(pán)、油門(mén)、后橋、大梁是否正常工作，并更換配件根據(jù)情況。一位業(yè)內(nèi)人士告訴記者，“拼車(chē)街”上的很多拼車(chē)都是從這里拿走零件再回去拼車(chē)的。記者從瑞福達(dá)公司獲悉，他們以略高于廢金屬的價(jià)格回收來(lái)自全國(guó)各地的廢車(chē)，然后將能改裝的再轉(zhuǎn)賣(mài)。一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)的價(jià)格在10000到40000到50000元之間。一輛卡車(chē)價(jià)值數(shù)萬(wàn)美元。改不了就拆開(kāi)賣(mài)，一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的價(jià)格就能收回成本。記者在瑞福達(dá)公司的院子里看到了幾輛白色的依維柯，看起來(lái)很像不久前報(bào)廢的校車(chē)。記者以采購(gòu)員的身份詢(xún)問(wèn)。一位負(fù)責(zé)人告訴記者，其中兩輛是交警隊(duì)報(bào)廢的校車(chē)。在瑞福達(dá)公司對(duì)面，記者看到一家汽車(chē)改裝車(chē)間正在焊接一輛卡車(chē)的橫梁。第二天記者來(lái)到這里時(shí)，發(fā)現(xiàn)已經(jīng)安裝了一個(gè)全新的花園灑水器，正在噴漆。花園車(chē)的使用者應(yīng)該是市政部門(mén)。這樣的組裝車(chē)，他們會(huì)不辦理手續(xù)嗎？當(dāng)?shù)厝烁嬖V記者，這種灑水噴頭賣(mài)的很多，都是國(guó)外政府部門(mén)買(mǎi)的。買(mǎi)家為了省錢(qián)，開(kāi)出了一張假發(fā)票，上面寫(xiě)了新車(chē)的金額，實(shí)際省下的錢(qián)可以放進(jìn)自己的口袋。一般這種車(chē)都是假車(chē)牌，因?yàn)槭菫⑺?chē)，交警一般不會(huì)查的。記者看到，從汝州“三車(chē)”流出的工程車(chē)和油罐車(chē)。這種車(chē)輛一旦出現(xiàn)問(wèn)題，后果不堪設(shè)想。

有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)報(bào)廢汽車(chē)回收利用存在的主要問(wèn)題是：一是拆解能力嚴(yán)重閑置，每年報(bào)廢汽車(chē)僅占拆解能力的1/2；二是報(bào)廢汽車(chē)回收拆解企業(yè)數(shù)量多。 ，規(guī)模小，機(jī)械化程度低，拆解效率不高，造成拆解場(chǎng)地資源浪費(fèi)和環(huán)境污染，不能滿(mǎn)足發(fā)展需要；三是國(guó)有報(bào)廢汽車(chē)回收主渠道被嚴(yán)重削弱。2010年7月北京汽車(chē)報(bào)廢廠，《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收拆解管理規(guī)定》征求社會(huì)意見(jiàn)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、前后五類(lèi)汽車(chē)總成“解禁”。車(chē)橋、轉(zhuǎn)向器和車(chē)架。價(jià)值可以出售給再制造企業(yè)并重復(fù)使用，但僅限于具有汽車(chē)零部件再制造資質(zhì)的企業(yè)。根據(jù)我們的理解，汽車(chē)在使用一定時(shí)間后應(yīng)及時(shí)報(bào)廢和更新。報(bào)廢汽車(chē)和組裝汽車(chē)的零部件——尤其是“五大總成”——已經(jīng)達(dá)到一定的磨損程度北京省心的汽車(chē)報(bào)廢廠，安全系數(shù)極低。一旦某個(gè)部件失控，就會(huì)引發(fā)交通事故，不僅給自身帶來(lái)傷害北京省心的汽車(chē)報(bào)廢廠，還會(huì)危及他人的安全。報(bào)廢汽車(chē)和組裝車(chē)引發(fā)的交通事故并不少見(jiàn)，給人們的財(cái)產(chǎn)和生命造成極大危害。改裝車(chē)市場(chǎng)形成產(chǎn)業(yè)鏈3月16日至19日，記者走訪了汝州西部的藏莊、徐寨、灣子等10多個(gè)村莊。在當(dāng)?shù)兀瑤缀蹼S處可見(jiàn)報(bào)廢汽車(chē)的“五大總成”——發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、前后橋、轉(zhuǎn)向器、車(chē)架。記者找到了百余家作坊式汽車(chē)廠，親眼目睹了村民組裝汽車(chē)的過(guò)程。生活在“組裝車(chē)街”的村民大多從事組裝業(yè)務(wù)，多在“前店后廠”。組裝好的車(chē)輛停在前面出售，后院是組裝車(chē)間。這里村民家的大門(mén)多為雙開(kāi)門(mén)的大鐵門(mén)，寬3米多。白天，他們家的大門(mén)緊閉，院子里不時(shí)傳來(lái)砸焊的聲音。

在一個(gè)村子的院子里，記者看到這里停著各種各樣的汽車(chē)零部件和半成品車(chē)。工人們緊張地工作著。幾個(gè)人正在一條大約 5 米長(zhǎng)的卡車(chē)橫梁上焊接液壓機(jī)，然后開(kāi)始安裝。后軸。還有大吊車(chē)隆隆作響。這些組裝車(chē)廠大多掛著合法的廢金屬回收點(diǎn)、汽車(chē)大型車(chē)廠、焊修點(diǎn)等標(biāo)志，并且都有相關(guān)部門(mén)頒發(fā)的許可證，客觀上為其拆裝活動(dòng)提供了便利條件。

據(jù)了解，整車(chē)改裝、賣(mài)廢車(chē)的現(xiàn)象在汝州由來(lái)已久。當(dāng)?shù)匾蚱?chē)拆解技術(shù)精湛，被譽(yù)為“中原第一拆遷”。市場(chǎng)橫跨汝州市七嶺和廟下兩個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)報(bào)廢汽車(chē)回收產(chǎn)業(yè)零配件翻新

，分布在10個(gè)行政村。鼎盛時(shí)期，專(zhuān)業(yè)報(bào)廢商300多家，員工4000余人，年報(bào)廢單位1萬(wàn)余臺(tái)，交易額超過(guò)2000萬(wàn)元，回收各類(lèi)金屬5000余噸。近年來(lái)，汝州市政府部門(mén)確實(shí)對(duì)組裝車(chē)市場(chǎng)進(jìn)行了整頓。市商務(wù)局牽頭統(tǒng)籌，明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、工商、質(zhì)監(jiān)、交通公路、國(guó)土、公安等部門(mén)的職能。討論了各部門(mén)在規(guī)范和整改活動(dòng)中的任務(wù)和職責(zé)。但在利益的驅(qū)使下，拆裝報(bào)廢汽車(chē)的行為依然存在。當(dāng)?shù)厝烁嬖V記者，相關(guān)部門(mén)將進(jìn)行調(diào)查，組裝卡車(chē)的業(yè)務(wù)將消失，但過(guò)一段時(shí)間，它會(huì)繼續(xù)照常營(yíng)業(yè)。“買(mǎi)一輛報(bào)廢車(chē)要4000到5000元，去這個(gè)地方拆機(jī)買(mǎi)個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，能賣(mài)到3000到4000元，再加上前后橋和大梁都可以賣(mài)。。幾千塊。如果再翻新，會(huì)賺更多，這樣的利潤(rùn)誰(shuí)不干！一位當(dāng)?shù)貎?nèi)部人士告訴記者。國(guó)家規(guī)定禁止組裝車(chē)輛和報(bào)廢車(chē)輛在道路上行駛。那么，這些汝州村民組裝的“汝州制造”如何不辦理任何手續(xù)就上路呢？“這些你不管，我們送你上高速，交警不會(huì)查的。”賣(mài)車(chē)的人都拍拍胸脯確認(rèn)。

網(wǎng)站名稱(chēng)：“拼裝車(chē)一條街”流入農(nóng)村有些被當(dāng)校車(chē)來(lái)接送學(xué)生
本文來(lái)源：http://www.chinadenli.net/hangye/qchs/n39566.html

聲明：本網(wǎng)站發(fā)布的內(nèi)容（圖片、視頻和文字）以用戶(hù)投稿、用戶(hù)轉(zhuǎn)載內(nèi)容為主，如果涉及侵權(quán)請(qǐng)盡快告知，我們將會(huì)在第一時(shí)間刪除。文章觀點(diǎn)不代表本網(wǎng)站立場(chǎng)，如需處理請(qǐng)聯(lián)系客服。電話(huà)：028-86922220；郵箱：631063699@qq.com。內(nèi)容未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載，或轉(zhuǎn)載時(shí)需注明來(lái)源： 創(chuàng)新互聯(lián)