來源：工人日報

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【經(jīng)濟觀察】莫讓AI把人“逼”成機器

杜鑫

在上周閉幕的2020年服貿(mào)會上，能跳瑜伽、澆花、踢球的人形機器人和兩三分鐘就能畫出人像的畫像機器人等先進的AI（人工智能）產(chǎn)品，具備了人的簡單勞動技能，甚至可以從事藝術(shù)創(chuàng)作。這讓人們越來越相信AI把機器變成人指日可待。

同樣在上周，一篇爆款文章揭露了在外賣平臺系統(tǒng)的算法與數(shù)據(jù)驅(qū)動下，騎手的配送時間不斷被壓縮，為避免差評、維持收入，不得不選擇逆行、闖紅燈等危險行為。這個系統(tǒng)限度地取代人腦，騎手們不需要自己動腦，只需要根據(jù)系統(tǒng)的提示、導(dǎo)航去完成工作。這讓人們意識到：AI同樣可以把人“逼”成機器。

AI是天使還是魔鬼？實際上，技術(shù)的革新總會給人們帶來某些困惑。

比如，第二次工業(yè)革命把人類帶進了電氣時代。福特汽車發(fā)明的生產(chǎn)流水線，實現(xiàn)了規(guī)模化生產(chǎn)，極大地提高了生產(chǎn)效率，應(yīng)用到各個領(lǐng)域，推動了技術(shù)革新。流水線的生產(chǎn)模式，也一直沿用至今。然而，生產(chǎn)的高效化卻帶來了人的工具化，流水線上的工人長期重復(fù)從事一種簡單勞動，像機器的附屬物。

同樣，騎手們長期在系統(tǒng)算法的控制與規(guī)訓(xùn)之下重復(fù)接單、取餐、送餐，就是AI時代隱形流水線上的工人。像工廠流水線上的工人被困在流水線上一樣，騎手被困在系統(tǒng)里。你若不愿意再干，立刻會有人頂上。

騎手們的困境被曝光后，外賣平臺追求利潤化而忽視騎手利益遭質(zhì)疑。不可否認(rèn)，資本逐利確實讓AI造成了負面影響。但否認(rèn)資本逐利顯得無力，掙錢是它的天性和動力。從某種意義上說，資本也被困在了自己的系統(tǒng)里。

對于利潤的追求，要求外賣平臺不斷優(yōu)化系統(tǒng)，提升送餐速度。這一方面是因為優(yōu)化系統(tǒng)，同樣的訂單量需要的外賣騎手?jǐn)?shù)量減少，可以節(jié)約人力成本。另一方面是因為數(shù)字技術(shù)的便利性吊高了消費者的胃口，對于送餐速度有著較高的期待，而這又影響著平臺的訂單量。多份報告都顯示，配送超時是消費者投訴的主要問題。

于是，外賣平臺不斷通過優(yōu)化系統(tǒng)提速，壓縮時間；外賣小哥為了不被扣錢、多掙錢，拼命多接單，跑得更快；系統(tǒng)又進一步壓縮時間……在這個看起來沒有盡頭的游戲中，外賣平臺沉浸于系統(tǒng)提速的成就感中，“炫耀”著自己的技術(shù)進步。

在逐利性的驅(qū)使下，對于技術(shù)革新的單一追求，導(dǎo)致外賣平臺逐步喪失了本該有的人性化的東西，進而帶來一系列的社會問題：騎手的情緒不滿、交通事故頻發(fā)等。

只有讓資本認(rèn)識到喪失人本精神帶來的負面社會效應(yīng)會影響其追逐利潤，資本才有可能在優(yōu)化系統(tǒng)的過程中，加入更多人性化的元素。比如，近年來，一些工廠營造人性化的工作環(huán)境讓流水線工人有更多的自主權(quán)決定自己的工作內(nèi)容等。外賣平臺也可以賦予騎手更自主選擇訂單的權(quán)利、更加彈性的配送時間等。

技術(shù)是中性的，既能帶動社會進步，也能造成惡果。這就需要更多監(jiān)管者擔(dān)負起監(jiān)督、提醒的責(zé)任，而且能夠及時亮劍，除惡揚善。

文章標(biāo)題：媒體：莫讓AI把人“逼”成機器
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