英偉達發(fā)布史上最強計算平臺,黃教主:自動駕駛不再擔心算力問題_百度...

1、隨著英偉達全新 GPU 架構(gòu)安培的推出，英偉達的自動駕駛平臺（NVIDIA Drive）也迎來了一次性能的飛躍。

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2、英偉達Orin芯片發(fā)布以來，一直有延期交付的擔憂。不過老黃這次給吃了一顆定心丸：Orin芯片是2019年英偉達發(fā)布、今年上市的一款自動駕駛專用芯片，采用了7nm的生產(chǎn)工藝，可實現(xiàn)最高254TOPS算力。

3、在2022 CES展上，英偉達發(fā)布了DRIVE Hyperion 8自動駕駛平臺，同時提供了全面的自動駕駛訓練、測試和驗證平臺，據(jù)悉配備 DRIVE Sim 的自動駕駛制造商可以在 2022 年加速部署計劃。

4、Orin 采用 7nm 的制造工藝，可達到每秒 200TOPS 運算性能 ，相比上一代英偉達 Xavier SoC 運算性能提升了 7 倍。從歷史意義上說，Orin 算是英偉達的全新「核彈級」產(chǎn)品。

5、自動駕駛方面，英偉達也將安培架構(gòu)嵌入了新的 NVIDIA DRIVE 平臺。據(jù)了解，小馬智行、法拉第未來等自動駕駛企業(yè)已宣布采用 NVIDIA DRIVE AGX 計算平臺。英偉達的 NVIDIA Isaac 軟件定義的機器人平臺還將用于寶馬集團工廠。

6、一個月前，黃仁勛用一小顆自動駕駛SoC芯片完成了整個GTC CHINA 2019的“新品發(fā)布”。 發(fā)布會當天，這位“皮衣男子”趕在閉館前匆匆去了自動駕駛汽車展位，用半個小時逐一聆聽了幾家自動駕駛初創(chuàng)企業(yè)的思路。

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英偉達這家做AI芯片的進軍汽車圈?寶馬、小鵬、FF紛紛跟進

1、地表最強AI芯片要寫 汽車 故事。5月14日，在英偉達公布的GTC 2020錄播視頻中，CEO黃仁勛正式發(fā)布了新一代GPU架構(gòu)Ampere安培。英偉達每代顯卡架構(gòu)均以頂級科學家命名，這一次以法國物理學家安培命名。

2、經(jīng)過6年的研發(fā)，2011年奧迪在新款A8上采用了來自英偉達的3D導航系統(tǒng)顯示芯片。依靠英偉達芯片出色的圖形處理能力，車載屏幕呈現(xiàn)出生動逼真的圖形效果，而且能達到1280x600甚至更高的高清分辨率。

3、英偉達在CES 2015上推出了基于英偉達Maxwell GPU架構(gòu)的第一代平臺：搭載1顆Tegra X1的DRIVE CX，主要面向數(shù)字座艙；以及搭載2顆Tegra X1的DRIVE PX，主要面向自動駕駛。

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