智慧物流領(lǐng)域gis技術(shù)在無(wú)人機(jī)配送系統(tǒng)是如何呈現(xiàn)的

1、首先GIS應(yīng)用于智能物流，主要是利用GIS強(qiáng)大的地理數(shù)據(jù)功能來(lái)完善物流分析技術(shù)。

讓客戶滿意是我們工作的目標(biāo)，不斷超越客戶的期望值來(lái)自于我們對(duì)這個(gè)行業(yè)的熱愛(ài)。我們立志把好的技術(shù)通過(guò)有效、簡(jiǎn)單的方式提供給客戶，將通過(guò)不懈努力成為客戶在信息化領(lǐng)域值得信任、有價(jià)值的長(zhǎng)期合作伙伴，公司提供的服務(wù)項(xiàng)目有：域名申請(qǐng)、雅安服務(wù)器托管、營(yíng)銷軟件、網(wǎng)站建設(shè)、紅花崗網(wǎng)站維護(hù)、網(wǎng)站推廣。

2、1寸在物流領(lǐng)域的應(yīng)用可以實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛等移動(dòng)目標(biāo)的位置。

3、最后根據(jù)道路交通狀況向移動(dòng)目標(biāo)發(fā)出實(shí)時(shí)調(diào)度指令，建立功能強(qiáng)大的物流信息系統(tǒng)，提高物流的效率降低物流的成本。

GIS的應(yīng)用領(lǐng)域有哪些？

1、資源管理

主要應(yīng)用于農(nóng)業(yè)和林業(yè)領(lǐng)域，解決農(nóng)業(yè)和林業(yè)領(lǐng)域各種資源(如土地、森林、草場(chǎng))分布、分級(jí)、統(tǒng)計(jì)、制圖等問(wèn)題。主要回答“定位”和“模式”兩類問(wèn)題。

2、資源配置?

在城市中各種公用設(shè)施、救災(zāi)減災(zāi)中物資的分配、全國(guó)范圍內(nèi)能源保障、糧食供應(yīng)等到機(jī)構(gòu)的在各地的配置等都是資源配置問(wèn)題。GIS在這類應(yīng)用中的目標(biāo)是保證資源的最合理配置和發(fā)揮最大效益。

3、城市規(guī)劃和管理

空間規(guī)劃是GIS的一個(gè)重要應(yīng)用領(lǐng)域，城市規(guī)劃和管理是其中的主要內(nèi)容。例如，在大規(guī)模城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中如何保證綠地的比例和合理分布、如何保證學(xué)校、公共設(shè)施、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)所、服務(wù)設(shè)施等能夠有最大的服務(wù)面(城市資源配置問(wèn)題)等。

4、土地信息系統(tǒng)和地籍管理

土地和地籍管理涉及土地使用性質(zhì)變化、地塊輪廓變化、地籍權(quán)屬關(guān)系變化等許多內(nèi)容，借助GIS技術(shù)可以高效、高質(zhì)量地完成這些工作。

5、生態(tài)、環(huán)境管理與模擬

區(qū)域生態(tài)規(guī)劃、環(huán)境現(xiàn)狀評(píng)價(jià)、環(huán)境影響評(píng)價(jià)、污染物削減分配的決策支持、環(huán)境與區(qū)域可持續(xù)發(fā)展的決策支持、環(huán)保設(shè)施的管理、環(huán)境規(guī)劃等。

6、應(yīng)急響應(yīng)

解決在發(fā)生洪水、戰(zhàn)爭(zhēng)、核事故等重大自然或人為災(zāi)害時(shí)，如何安排最佳的人員撤離路線、并配備相應(yīng)的運(yùn)輸和保障設(shè)施的問(wèn)題。

擴(kuò)展資料：

GIS的特點(diǎn)

1、公共的地理定位基礎(chǔ)；

2、具有采集、管理、分析和輸出多種地理空間信息的能力；

3、系統(tǒng)以分析模型驅(qū)動(dòng)，具有極強(qiáng)的空間綜合分析和動(dòng)態(tài)預(yù)測(cè)能力，并能產(chǎn)生高層次的地理信息；

4、以地理研究和地理決策為目的，是一個(gè)人機(jī)交互式的空間決策支持系統(tǒng)。

發(fā)展空間：

許多學(xué)科受益于地理信息系統(tǒng)技術(shù)。活躍的地理信息系統(tǒng)市場(chǎng)導(dǎo)致了GIS組件的硬件和軟件的低成本和持續(xù)改進(jìn)。這些發(fā)展反過(guò)來(lái)導(dǎo)致這項(xiàng)技術(shù)在科學(xué)、政府、企業(yè)和產(chǎn)業(yè)等方面更廣泛的應(yīng)用。

應(yīng)用包括房地產(chǎn)、公共衛(wèi)生、犯罪地圖、國(guó)防、可持續(xù)發(fā)展、自然資源、景觀建筑、考古學(xué)、社區(qū)規(guī)劃、運(yùn)輸和物流。地理信息系統(tǒng)也分化出定位服務(wù)(LBS)。

參考資料來(lái)源：百度百科--地理信息系統(tǒng)

參考資料來(lái)源：百度百科--GIS軟件

GIS在 物流系統(tǒng) 中的作用

地圖作為大數(shù)據(jù)可視化重要的表達(dá)方式，可將物流數(shù)據(jù)及業(yè)務(wù)從地理緯度進(jìn)行整合及可視化展示。

從物流運(yùn)輸?shù)截浳锓謷俚秸军c(diǎn)配送，運(yùn)用數(shù)據(jù)可視化技術(shù)涵蓋物流業(yè)務(wù)全部鏈條，滿足物流行業(yè)各環(huán)節(jié)的可視化需求。可視化功能和 GIS 相結(jié)合，讓用戶可以將已有的地理信息數(shù)據(jù)進(jìn)行展示和查詢，以豐富的可視化形式將地理信息系統(tǒng)（GIS）數(shù)據(jù)進(jìn)行展示和疊加，實(shí)現(xiàn)如站點(diǎn)分布、物流線路軌跡、區(qū)域信息查看等。有效提升物流運(yùn)輸效率，降低物流管理成本，優(yōu)化物流各個(gè)環(huán)節(jié)，促進(jìn)智慧物流行業(yè)的建設(shè)和發(fā)展。

精準(zhǔn)決策：結(jié)合真實(shí)環(huán)境中所采集到的裝載量、客戶分布、配送訂單、送貨線路交通狀況等變化因素，對(duì)公司的運(yùn)輸線路進(jìn)行優(yōu)化處理，實(shí)現(xiàn)以費(fèi)用最小或路徑最短等目標(biāo)為出發(fā)點(diǎn)的運(yùn)輸路徑規(guī)劃。可對(duì)海量數(shù)據(jù)進(jìn)行有效篩選，濃縮出精簡(jiǎn)數(shù)據(jù)，輔助用戶直觀分析決策。

及時(shí)響應(yīng)：對(duì)車輛行駛進(jìn)行實(shí)時(shí)偏移路線預(yù)警、緊急情況報(bào)警、求助信息發(fā)送等安全管理，保障駕駛員、車輛、貨物的安全。做到快速準(zhǔn)確地傳遞監(jiān)控到的異常情況，及時(shí)通知相應(yīng)部門根據(jù)系統(tǒng)提供的解決預(yù)案進(jìn)行有序處理。

降本增效：GIS 智慧物流能滿足掌控運(yùn)行車輛的地理位置信息，及時(shí)對(duì)配送中客戶產(chǎn)生的配送效勞需求予以滿足。從而優(yōu)化運(yùn)輸路線，減少運(yùn)送時(shí)間，降低物流成本，全面提升物流增值效勞的水平。

透明化管理：監(jiān)控中心可借助于Hightopo GIS 根據(jù)車輛信息、位置、道路交通狀況向車輛發(fā)出實(shí)時(shí)調(diào)度指令，用系統(tǒng)的觀念運(yùn)作企業(yè)業(yè)務(wù)。達(dá)到充分調(diào)度貨物及車輛的目的，降低空載率，使運(yùn)輸全程變得透明化，對(duì)全鏈條訂單進(jìn)行保姆式追蹤和整合，讓物流運(yùn)輸更加集約高效。

在大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等高新技術(shù)深度融合下，加快催化智慧物流發(fā)展，引領(lǐng)物流行業(yè)劃入全新時(shí)代。

實(shí)時(shí)動(dòng)畫形式真實(shí)還原船舶停靠各港口的行駛路線，且提供實(shí)時(shí)信息交互功能與歷史信息回溯對(duì)比，用戶僅需點(diǎn)擊【航線查看】，即可追蹤船舶動(dòng)態(tài)信息。以“任務(wù)推進(jìn)”形式實(shí)現(xiàn)智慧港口的“扁平化管理”，促進(jìn)信息共享，強(qiáng)化貨運(yùn)航線管理水平。

gis在物流中的應(yīng)用

GIS應(yīng)用于物流分析，主要是指利用GIS強(qiáng)大的地理數(shù)據(jù)功能來(lái)完善物流分析技術(shù)。GPS在物流領(lǐng)域的應(yīng)用可以實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛等移動(dòng)目標(biāo)的位置，根據(jù)道路交通狀況向移動(dòng)目標(biāo)發(fā)出實(shí)時(shí)調(diào)度指令。而GIS、GPS和無(wú)線通訊技術(shù)的有效結(jié)合，再輔以車輛路線模型、最短路徑模型、網(wǎng)絡(luò)物流模型、分配集合模型和設(shè)施定位模型等，能夠建立功能強(qiáng)大的物流信息系統(tǒng)，使物流變得實(shí)時(shí)并且成本最優(yōu)。 以GIS在電子商務(wù)中的應(yīng)用為例： 電子商務(wù)的發(fā)展給傳統(tǒng)物流帶來(lái)新的革命，而作為網(wǎng)上商務(wù)活動(dòng)基礎(chǔ)的物流，成為其能否順利進(jìn)行的一個(gè)關(guān)鍵因素。而利用GIS技術(shù)可加強(qiáng)對(duì)物流過(guò)程的全面管理，幫助建立一個(gè)合理的物流體系。 一、電子商務(wù)物流技術(shù) 電子商務(wù)(EC)是在Internet下，基于瀏覽器／服務(wù)器應(yīng)用方式，實(shí)現(xiàn)企業(yè)之間的網(wǎng)上交易和在線電子支付的一種新型的商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式。電子商務(wù)物流技術(shù)是指在電子商務(wù)物流活動(dòng)中把商品進(jìn)行移送和儲(chǔ)存，為社會(huì)提供無(wú)形服務(wù)的技術(shù)。它的作用是把通過(guò)電子商務(wù)方式提供的各種商品從生產(chǎn)者一方轉(zhuǎn)移給消費(fèi)者。 二、地理信息系統(tǒng)及其特征 地理信息系統(tǒng)(GIS)是在計(jì)算機(jī)支持下，對(duì)具有拓?fù)潢P(guān)系的空間數(shù)據(jù)及其屬性進(jìn)行查詢、運(yùn)算、分析、表達(dá)的綜合性技術(shù)系統(tǒng)，是集計(jì)算機(jī)科學(xué)、空間科學(xué)和管理科學(xué)為一體的新興邊緣學(xué)科。GIS具有以下特征: （1)采集、管理、分析地理空間信息的能力，具有空間性和動(dòng)態(tài)性。 （2)以地理研究和決策為目的，以地理模型為手段，具有區(qū)域空間分析和動(dòng)態(tài)預(yù)測(cè)能力。 （3)由計(jì)算機(jī)進(jìn)行空間數(shù)據(jù)管理，并由程序模擬地理分析方法，作用于空間數(shù)據(jù)。 三、系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn) 將GIS引入到電子商務(wù)中的物流管理中，符合物流業(yè)的發(fā)展。 (1)GIS能成為電子商務(wù)的基礎(chǔ)平臺(tái) GIS集地理學(xué)、計(jì)算機(jī)科學(xué)和管理科學(xué)等為一體，是多學(xué)科集成。這使GIS具有很好的適應(yīng)性，能對(duì)各種信息進(jìn)行處理、融合和應(yīng)用，為用戶提供信息服務(wù)和管理決策依據(jù)。 (2)GIS能提供準(zhǔn)確的信息支持 GIS具有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)管理功能，所存儲(chǔ)的信息不僅包括屬性和時(shí)序特征，還具有統(tǒng)一的地理定位基礎(chǔ)在電子商務(wù)的物流管理中，涉及到物質(zhì)實(shí)體的空間位置的轉(zhuǎn)移，運(yùn)輸路線的合理選擇等，都屬于空間信息的管理，這正是GIS的強(qiáng)項(xiàng)。 (3)GIS能完善物流分析技術(shù) 空間分析是GIS的重要標(biāo)志。在物流管理中，GIS可將空間數(shù)據(jù)和企業(yè)的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)流程相結(jié)合，提供如市場(chǎng)分析、選址分析等空間分析，提高決策分析的能力和準(zhǔn)確度。 四、結(jié)論 電子商務(wù)中基于GIS的物流系統(tǒng)的應(yīng)用,符合物流的特點(diǎn)，能更好地滿足電子商務(wù)下物流的發(fā)展，同時(shí)可大規(guī)模地降低企業(yè)成本,為企業(yè)提供輔助決策，因而具有良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。 2 GIS在物流企業(yè)中的具體應(yīng)用 具體案例分析 ：海爾集團(tuán)利用GIS大力降低服務(wù)成本物流師資格考試 海爾的服務(wù)質(zhì)量有目共睹，但是這并不意味著他們?yōu)楦哔|(zhì)量要付出很高的成本。

文章標(biāo)題：gis技術(shù)物流應(yīng)用 gis在物流中的應(yīng)用實(shí)例
文章地址：http://www.chinadenli.net/article14/dddsoge.html

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