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智慧路燈要怎么通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)-創(chuàng)新互聯(lián)

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以往,路燈的開(kāi)啟與閉合往往取決于預(yù)先設(shè)置好的時(shí)間,定點(diǎn)開(kāi)啟,到時(shí)關(guān)閉,而對(duì)于突發(fā)性的天氣情況,導(dǎo)致環(huán)境提前變暗的時(shí)候,不能及時(shí)的對(duì)路燈進(jìn)行開(kāi)啟,如果需要開(kāi)啟,還需要進(jìn)行必要的人為干預(yù)。而且對(duì)于路燈的故障,不能及時(shí)的得知,即使是有居民對(duì)相關(guān)路燈情況進(jìn)行上報(bào),維修人員也無(wú)法在第一時(shí)間準(zhǔn)確的確定故障路燈的位置,基于此,智慧路燈網(wǎng)關(guān)應(yīng)運(yùn)而生。

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智慧路燈網(wǎng)關(guān)不僅可以外接傳感器,通過(guò)傳感器判斷周?chē)h(huán)境的亮度,根據(jù)環(huán)境的亮度適時(shí)的對(duì)路燈進(jìn)行開(kāi)啟和關(guān)閉,同時(shí)還可以根據(jù)時(shí)間,對(duì)半夜人員流動(dòng)較少的時(shí)間段,采取低亮度的模式,減少能源的消耗。同時(shí),計(jì)訊智慧路燈網(wǎng)關(guān)可以對(duì)路燈使用情況數(shù)據(jù)進(jìn)行及時(shí)的反饋,后臺(tái)數(shù)據(jù)中心可以通過(guò)上傳過(guò)來(lái)的數(shù)據(jù)判斷路燈是否出現(xiàn)故障,也可以通過(guò)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確判斷故障路燈的位置。計(jì)訊智慧路燈網(wǎng)關(guān)還可以外接PLC載波ZigBee/LoRa等單燈集中器,實(shí)現(xiàn)非智慧桿路燈的單燈集中管理,即使是老路燈也可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程智能化管理。除了路燈的功能外,依靠計(jì)訊智慧路燈網(wǎng)關(guān)還可以實(shí)現(xiàn)充電樁的功能,在路燈燈桿下,搭配了220伏交流充電樁,可以對(duì)新能源汽車(chē)、電動(dòng)車(chē)等設(shè)備進(jìn)行充電,緩解充電樁不足的問(wèn)題。除此之外,攜帶智慧路燈網(wǎng)關(guān)的智慧路燈還可以實(shí)現(xiàn)各種功能:如揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)(PM2.5、PM10)、噪音監(jiān)測(cè)、風(fēng)力監(jiān)測(cè)、溫濕度監(jiān)測(cè)、視頻監(jiān)控、LED信息發(fā)布屏、遠(yuǎn)程廣播、WIFI等,實(shí)現(xiàn)免費(fèi)看視頻、瀏覽網(wǎng)頁(yè)、刷微博、玩微信的功能,只要在有“智慧路燈”的地方,就有WiFi信號(hào),使路燈成為城市的信息中樞,對(duì)提升城市的管理效能和對(duì)民眾的服務(wù)能力起到重要作用。

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即使這么多監(jiān)測(cè)傳感器的接入,也不用擔(dān)心數(shù)據(jù)傳輸?shù)膯?wèn)題。智慧路燈網(wǎng)關(guān):http://www.top-iot.com/ 擁有邊緣計(jì)算功能,可以將數(shù)據(jù)在邊緣側(cè)進(jìn)行處理,只上傳有用的數(shù)據(jù),方便后臺(tái)指令急速傳達(dá),路燈及時(shí)響應(yīng),高速傳輸。

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